Продукція FAF
Середньоефективний повітряний фільтр для видалення сольових бризок
ОсобливостіСередньоефективний повітряний фільтр для видалення сольових бризок
Велика площа фільтрації, велика ємність пилу, тривалий термін служби, відмінна точність і ефект фільтрації.
Застосовується для розробки обладнання для морських нафтових і газових ресурсів: бурових платформ, видобувних платформ, плавучих виробничих і складських суден, суден для розвантаження нафти, підйомних суден, трубоукладальних суден, підводних траншейних і поховальних суден, водолазних суден та інших точних інструментів у двигуні. приміщення для фільтрації середньої ефективності.
Склад матеріалів і умови роботи повітряного фільтра середньої ефективності для видалення сольового туману
● Зовнішня рама: нержавіюча сталь, чорний пластиковий U-подібний паз.
● Захисна сітка: захисна сітка з нержавіючої сталі, біла пластикова захисна сітка з квадратними отворами.
● Фільтруючий матеріал: скловолокнистий фільтр M5-F9 для ефективного видалення сольових бризок, міні-складки.
● Матеріал перегородки: екологічно чистий термоклей.
● Ущільнювальний матеріал: екологічно чистий поліуретановий герметик AB.
● Ущільнення: чорна ущільнювальна стрічка EVA
● Температура та вологість: 80 ℃, 80%
Технічні параметри повітряного фільтра середньої ефективності для видалення сольового туману
| Модель | Розмір (мм) | Потік повітря (м³/год) | Початковий опір (Па) | Ефективність | ЗМІ |
| FAF-SZ-15 | 595х595х80 | 1500 | F5: ≤16±10%F6:≤25±10%F7:≤32±10% F8: ≤46±10% F9: ≤58±10% | F5-F9 | Скловолокно |
| FAF-SZ-7 | 295х595х80 | 700 | |||
| FAF-SZ-10 | 495х495х80 | 1000 | |||
| FAF-SZ-5 | 295х495х80 | 500 | |||
| FAF-SZ-18 | 595x595x96 | 1800 рік | |||
| FAF-SZ-9 | 295х595х96 | 900 | |||
| FAF-SZ-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
| FAF-SZ-6 | 295х495х96 | 600 |
Примітка: інші товщини опріснювального туману середніх повітряних фільтрів також можна налаштувати.
FAQ: Що таке корозія?
Зниження продуктивності газотурбінного двигуна класифікується як відновлюване або невідновлюване. Погіршення продуктивності, яке можна відновити, зазвичай відбувається через забруднення компресора, і зазвичай його можна подолати за допомогою промивання водою в режимі онлайн і в автономному режимі. Невідновне погіршення продуктивності зазвичай спричинене зносом внутрішніх частин двигуна, що обертається, а також закупоркою каналів охолодження, ерозією та корозією через забруднення в повітрі, паливі та/або воді.
Поглинання забруднень може призвести до корозії компресора, камери згоряння та турбінних секцій газотурбінного двигуна. Гаряча корозія є найсерйознішою формою корозії, яка спостерігається в секції турбіни. Це форма прискореного окислення, яке відбувається між компонентами та розплавленими солями, що осідають на його поверхні. Сульфат натрію (Na2SO4) зазвичай є основним відкладенням, що викликає гарячу корозію, і стає більш інтенсивним із підвищенням рівня температури в секції газової турбіни.
